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精恒液壓元件公司(圖)-溫州活塞桿-活塞桿：

不銹鋼活塞桿檢修主要包括以下方面：

　　1、當活塞桿出現無彎曲的現象時，先使用進口軸承外圓磨床進行直接磨修。

 　　2、若不銹鋼活塞桿擦傷、劃痕時，可以先使用銼刀將磨傷、結瘤處當心銼凈，然后再用油石悄悄打磨潤滑。

 　　3、不銹鋼活塞桿在進行加工完畢以后，應該停止水壓實驗。一般情況下，水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍。

 　　4、不銹鋼活塞桿支承面巴氏合金層零落時，可采用重新澆注或焊補后精車并留一定加工余量.以便裝配時刮研。

 　　5、在進行重新裝配活塞桿以及活塞組件時，應該先檢查一下卡環周圍是否有金屬余屑堆積以及卡環槽口是否變形等。

 　　6、當分解發動機取出氣缸體后，應先不忙擦洗活塞，應是應該先看活塞的外表面，從而獲得活塞實際運行狀況的部分信息。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

改善活塞桿耐蝕性的方法：

　　一、機械加工方面：

 　　1、鍍前工件的表面不得有任何劃痕、擦傷等，且表面粗糙度應不大于Ra0.2，另外，還應該盡可能地降低表面機械加工的殘余張應力。

 　　2、鍍前工件在進行加工工件的定位中心孔應保持良好的狀態。其中心孔采用帶護錐形式或者圓弧形中心孔，且每次加工安裝工件時,應仔細地將中心孔進行擦拭干凈。

 　　3、受鍍表面的邊緣銳角，均須進行倒鈍。而且鍍鉻后的活塞桿應先進行精磨，磨削裕量0.03-0.05mm(單邊),然后再超精珩一次，這樣可以有效防止鍍層裂縫。

　　二、鍍鉻工藝方面：

 　　1、可以采用復合鍍鉻新工藝，對活塞桿進行雙層鍍鉻。鍍鉻時，應在靠近基體金屬處先鍍一層低硬度、富有塑性的無孔鉻,然后,再鍍一層硬鉻。這樣，可以保證活塞桿的耐蝕性、耐磨性。

 　　2、在進行復合鍍鉻的工藝進，其鍍底層鉻的溫度為65-70℃,電流密度為25-30A/dm2。鍍外層硬鉻時,溫度為50-55℃,電流密度為45-55A/dm2 。而且工件在每次進鍍槽后,都必須要進行陽極處理，這樣可以使受鍍表面活化。

 精恒液壓認為有可能就是該產品的液壓系統可能出現了高溫，因為在工作的時候高溫狀態的活塞桿遇到低溫的環境經常接觸，這樣就很容易導致活塞桿褪色。還有可能就是該產品在保養的時候換了不同品牌或者是同一品牌不同型號的液壓油。這樣就會因品質和性能的不一樣導致活塞桿在沒使用幾天后就出現了變色的問題。還有可能就是該產品在電鍍的時候溫度沒有控制的好。這樣就導致了在使用的時候電鍍層出現了龜裂的情況。我們可以用倍數很高的放大鏡就可以看出其表面出現很多裂紋。這種情況的出現就說明了液壓油的溫度肯定是高了。所以我們要隔一小段時間就要對散熱器清洗。